Keystone输油管道关闭可能很快导致汽油价格上涨

北达科他州俾斯麦（美联社）——周二上午，北达科他州长达2700英里的Keystone输油管道破裂，导致数百万加仑的美国炼油厂中断，并可能导致汽油价格上涨。

管理该管道的液体管道企业South Bow表示，在控制中心泄漏检测系统检测到系统压力下降后，它关闭了该管道。泄漏仅限于法戈西南约60英里的农村地区的一块农田。

该公司表示：“受影响的部分已被隔离，操作和控制资源已被动员到现场。”“我们目前的主要关注点是现场人员的安全，以及降低对环境的风险。”

加拿大监管机构称，2024年，这条管道平均每天输送62.4万桶石油，即2600多万加仑。它从加拿大的阿尔伯塔到德克萨斯州，绵延2689英里（4327公里）。

未来几天汽油价格可能会上涨

休斯敦大学负责能源和创新的副校长拉玛南·克里希纳莫蒂（Ramanan Krishnamoorti）说，管道关闭可能很快导致中西部地区汽油价格上涨。

克里希那莫蒂说，这可能会在一到两天内提高加油站的价格，但对柴油和航空燃料的影响更大。他说，Keystone管道运输了大量的一种独特的重质原油，这种原油只能从有限的来源获得。

他说：“炼油厂使用混合原油，这样他们就可以得到他们想要的产品，无论是汽油、柴油还是航空燃料等等。没有重质原油的供应，他们生产柴油和航空燃料的能力就会受到影响。”“当重质原油减少时，他们将减少柴油和航空燃料的生产。”

他说，柴油价格上涨可能导致食品杂货价格上涨，因为柴油卡车运输这些产品。

汽油价格追踪机构GasBuddy的首席石油分析师Patrick De Haan表示，通常炼油厂至少有几天的原油供应，这将有助于他们免受关闭的直接影响。但如果管道关闭超过几天或一周，就可能出现问题。

他说，五大湖地区的一些炼油厂也由安桥公司运营的其他管道提供服务。

管道在“砰”的一声后两分钟内关闭。

目前尚不清楚是什么原因导致地下管道破裂，也不清楚有多少原油被释放到油田中。北达科他州环境质量部泄漏调查项目经理Bill Suess说，在兰森堡附近工作的一名员工听到“机械声”后，在大约两分钟内关闭了管道。

Suess说，石油在油田泵站以南约300码（274米）处浮出水面，应急人员立即采取了行动。

他说，没有人员或建筑物受到泄漏的影响。他说，附近一条只在一年中部分时间流动的河流没有受到影响，但作为预防措施，已经被封锁和隔离。管道和危险材料安全管理局正派出一个小组调查泄漏原因。

兰塞姆堡是一个人口不到100人的城市，位于北达科他州东南部的丘陵森林地区，以风景优美和户外娱乐而闻名。附近有一座州立公园和几条徒步小径。

目前尚不清楚这条30英寸（0.8米）长的管道的流动速度，但即使在两分钟内，“它也会有相当不错的流量，”苏斯说。“但是……我们遇到过更大的泄漏，”包括几年前同一条管道发生的泄漏，他说。

“我不认为这将是巨大的，”苏斯说。

这条管道过去有过破裂的历史

Keystone输油管道于2010年建成，耗资52亿美元，将原油从萨斯喀彻温省和马尼托巴省经北达科他州、南达科他州、内布拉斯加州、堪萨斯州和密苏里州输送到伊利诺伊州、俄克拉荷马州和德克萨斯州的炼油厂。虽然这条管道是由TC能源公司建造的，但从2024年起，它现在由South Bow公司管理。

一项名为“Keystone XL”的输油管道扩建计划将把原油输送到墨西哥湾沿岸的炼油厂，但由于环保活动人士和土著社区对环境问题的担忧，该计划最终遭到了多年的抗议。

在2022年12月最后一次主要的Keystone之后，管道离线了三个多星期，然后在较低的压力下恢复运行。

那次泄漏的近1.3万桶石油流入流经牧场的一条小溪。自2010年安装以来，现场管道的弯曲处一直“压力过大”，可能是因为施工活动改变了管道周围的土地。线路弯道处的焊接缺陷导致裂缝随着时间的推移而加剧。

管道安全信托倡导组织表示，这次最新的泄漏增加了Keystone管道的麻烦历史，该管道在15年的运营中已经发生了13起重大事故。

该组织执行主任比尔·卡拉姆表示，政府问责局在2021年的一份报告中得出结论，可预防的施工问题导致该管道比其他管道出现更多问题。

Caram说：“Keystone的事故历史说明了有问题的管道的系统性问题。

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拉扎在南达科他州苏福尔斯报道。美联社记者乔什·芬克在内布拉斯加州奥马哈报道。